Reparații Climatizare Auto

Verificarea completă a sistemului de climatizare auto — identificăm cu precizie orice problemă înainte de a începe reparația.

Ce include diagnosticarea:

• Verificare vizuală a tuturor componentelor sistemului AC
• Măsurare presiune înaltă și joasă cu manometre profesionale
• Verificare compresor și ambreiaj electromagnetic
• Verificare radiator condensator și evaporare
• Diagnosticare electronică cu echipamente OBD2 pentru sistemul de climatizare automată
• Verificare filtru habitaclu și sistem de ventilație
• Test funcționare ventilator și moduri de aer

Când este necesară diagnosticarea:

• Aerul nu mai răcește suficient sau deloc
• Miros neplăcut când pornești climatizarea
• Zgomote ciudate la compressor (huruit, clicuri)
• Compresorul se cuplează și decuplează frecvent
• Podea sau parbriz aburit constant
• Consum mare de freon — scăpări frecvente

Informații utile:

• Diagnosticarea durează între 5 și 60 de minute
• Prețul include consultanța și oferirea soluției de reparație
• După diagnosticare, vă comunicăm costul total și așteptăm confirmarea dumneavoastră înainte de orice reparație

Încărcăm sau reîncărcăm sistemul de climatizare cu freon de calitate superioară, certificat. Folosim doar freon profesional, în conformitate cu normele în vigoare.

Încărcare Freon R134a

După 500g: 50 lei / 100g suplimentar

Încărcare Freon R1234YF

Reîmprospătare Freon R1234YF

Compresorul este inima sistemului de climatizare. Intervenim rapid pentru diagnosticare, reparație sau înlocuire, în funcție de severitatea problemei.

Când este necesară intervenția la compresor:

• Climatizarea nu mai răcește deloc sau insuficient
• Zgomote anormale la compresor — huruit, clicuri, SCRĂnet metalic
• Compresorul se cuplează și decuplează frecvent (sistem on-off)
• Freon care dispare din sistem fără scăpări vizibile
• Ambreiajul electromagnetic nu se mai cuplează
• Uleiuri sau urme de ulei pe furtunuri și racorduri

Ce oferim:

• Diagnosticare completă a compresorului și întregului sistem AC
• Reparație compresor în cazul în care este posibilă (înlocuire garnituri, ambreiaj)
• Înlocuire compresor cu unul nou sau recondiționat — după caz
• Înlocuire ulei compressor și filtreuscător
• Verificare sistem complet după intervenție

Informații importante:

• Pentru reparație, compresorul se demontează din instalație. Dacă freonul recuperat nu corespunde cantității recomandate de producători, se adaugă freon suplimentar, contorizat separat
• Există situații în care compresorul nu poate fi reparat — acest lucru poate fi determinat doar după demontare
• Înlocuirea uleiului de compresor se face contracost acolo unde este cazul — în caz contrar, garanția reparației este redusă considerabil
• Înainte de orice intervenție, vă comunicăm costul total și așteptăm confirmarea dumneavoastră

Filtrul de cabină este prima linie de apărare în habitaclu. Oferă aer curat și protejează sănătatea celor din mașină.

De ce este important filtrul de cabină:

• Filtrează praful, polenul, sporii de mucegai și bacteriile înainte de a ajunge în habitaclu
• Protejează persoanele cu alergii, astm sau probleme respiratorii
• Previne acumularea de microorganisme periculoase în sistemul de ventilație — streptococi, stafilococi, mucegai
• Menține aerul proaspăt și curat pentru toți pasagerii
• Protejează componentele electronice ale climatizării de impurități

Ce probleme pot apărea dacă nu se schimbă la timp:

• Alergii, rinite și iritații ale căilor respiratorii
• Miros neplăcut la pornirea climatizării
• Aburirea parbrizului chiar și la aer rece
• Formarea mucegaiului în evaporator și conductele de aer — sursă de bacterii și streptococi
• Eficiență scăzută a sistemului de climatizare
• Consum crescut de combustibil din cauza fluxului de aer restricționat

Când se recomandă înlocuirea:

• La fiecare 10.000–15.000 km sau o dată pe an
• După sezonul de toamnă/iarnă — umiditate ridicată favorizează mucegaiul
• Dacă apare miros neplăcut la pornirea AC
• Dacă pasagerii tușesc sau au reacții alergice în timpul condusului